Работы ведутся в рамках программы «Муниципальный дорожный фонд»
Дорожники спешат использовать каждую минуту ясной погоды: в Уланово кипит работа. Экскаватор методично углубляет ложе будущего тротуара, ссыпая грунт в ожидающий его КАМАЗ. Рядом рабочие лопатами старательно подравнивают основание. Неподалеку выстроились поддоны с поребриками, а у обочины сиротливо лежит вырванный с корнем знак ограничения скорости 40 км/ч – раньше только он давал пешеходам шанс на безопасность, но скоро здесь появится полноценная пешеходная зона.
«Основная сила на строительстве тротуара – это люди»
Протяженность нового объекта – порядка 800 метров. По словам прораба компании «Русремстрой» Салавата Фатхутдинова, объект серьезный, хотя со стороны может показаться иначе.
– Техника только копает грунт и подвозит материал, а остальное – установка бордюров, подготовка основания, трамбовка – все делается вручную, – объясняет Салават Рамилевич. – Основная сила на строительстве тротуара – это люди.
Работы ведутся в рамках программы «Муниципальный дорожный фонд». В этом году в нее впервые в таком объеме включили именно тротуары. Параллельно аналогичные объекты строятся в Куюках (более километра) и на улице Никольской в самих Пестрецах.
Технология устройства пешеходной дорожки требует точности. Сначала выкапывают грунт, затем устанавливают дорожный бортовой камень со стороны проезжей части и тротуарный – со стороны земли. Далее следует классический «пирог»: 15 сантиметров песка, 15 сантиметров щебня и 5 сантиметров асфальта. Основание тщательно трамбуется, чтобы тротуар не «повело» после осенних дождей и весенней распутицы. В среднем на километр тротуара у бригады уходит около месяца.
«Ждем с нетерпением»
Для местных жителей начало стройки – долгожданное событие. Местная жительница Нурия Камалутдинова признается, что ждала этого дня с нетерпением.
– Я пешком хожу на работу утром и возвращаюсь вечером. Машины едут быстро, движение плотное – там же новостройки дальше. Это вообще кошмар, – делится переживаниями Нурия. – Когда грязно, по краю обочины идти неудобно и страшно. Дети, подростки на самокатах и горках там катаются, молодежи много. Опасно же все это! Теперь радуемся каждый день, что строят. Даже спасибо рабочим говорю.
Нурия отмечает важный нюанс: освещение на улице есть, но расположено оно достаточно редко, и некоторые участки освещены слабо, из-за чего в темное время суток пешеходам приходилось быть особенно осторожными. Новый тротуар, отделенный от дороги бордюрами, уменьшит эту проблему.
Строительство тротуара в Уланово – часть большой программы по благоустройству Пестречинского района, которая стала возможной благодаря инициативе главы района Раиса Сулейманова. В 2026 году в районе планируется обустроить в общей сложности 3,4 километра тротуаров. Помимо Уланово, работы охватили Пестрецы, Шали, Гильдеево и Куюки. Там работы уже завершены.
При планировании пешеходных маршрутов администрация района и проектировщики опираются на реальные потребности людей: учитываются школьные маршруты, места концентрации ДТП, участки с высокой плотностью застройки и районы, где проживает много многодетных семей. Практичный подход превращает абстрактные правила дорожного движения в осязаемый элемент безопасности, снижая риски для пешеходов, особенно для детей и пожилых людей.
В Уланово к вечеру техника прекращает работу, но в последующие дни, если погода не подведет, экскаваторы и рабочие снова выйдут на объект. Вырванный знак ограничения скорости установят на новое место, но главная защита пешеходов здесь уже обретает реальные очертания – метр за метром дорожники прокладывают поверх основы будущего тротуара слой песка, слой щебня, слой асфальта.
