«Агролак-К» начал заготовку сеннажа в Кулаево

Утро в Кулаево. Солнце только-только начинает припекать, а на федеральной трассе М-7 уже кипит привычная жизнь: фуры, легковушки, автобусы спешат по своим делам. Но стоит свернуть голову в сторону от асфальта, у села Кулаево, и вы попадете в совершенно другой мир. Здесь нет места суете, зато есть неумолимый ритм, запах скошенной травы и рев мощных моторов. Хозяйство «Агролак-К» начало кампанию по заготовке кормов. И, надо сказать, размах здесь в прямом смысле богатырский.

Богатырь в чистом поле

Прямо у кромки трассы М-7 раскинулось зеленое море. По нему, вздымая облака пыльцы и перемолотой зелени, уверенно идет кормоуборочный комбайн FS-80. На его массивном кожухе красуется силуэт былинного богатыря. Название «Добрыня» к этой машине подошло идеально: она не просто жнет, она буквально поглощает гектары, ловко направляя измельченную массу в кузов идущего бок о бок КАМАЗа. Очередь из большегрузов не застаивается ни на минуту. Один наполняется, отъезжает, его тут же сменяет следующий. Настоящий зеленый конвейер.

Мы останавливаемся у края поля. Из кабины «Добрыни» спрыгивает механизатор Анатолий Разяпов. 

— Машина надежная, — кричит он сквозь гул мотора, похлопав по стальной броне комбайна. — «Добрыня» свое имя оправдывает полностью. Трава в этом году хорошая, урожайность радует. Главное сейчас — слаженность. Водители КАМАЗов знают свое дело: подъехал, принял, поехал. Простой комбайна — это потерянные деньги и время. Потерянное количество и качество кормов для наших буренок. Вот и стараемся!

Стратегия «Агролака»

Пока комбайн делает очередной разворот, к нам подходит генеральный директор «Агролак-К» Раиль Галямов. Он, как и положено настоящему руководителю в страдную пору, не в кабинете, а здесь, в поле, где куется успех хозяйства.

— Раннее утро — самое продуктивное время, — отмечает Рустам, глядя на уходящий за горизонт ряд КАМАЗов. — Солнце еще не так печет, трава сохраняет влагу, техника работает в щадящем режиме, а люди чувствуют себя комфортнее.

Спрашиваю о текущей ситуации в хозяйстве. Как год? Какие планы?

— Корм — это фундамент всего. Можно иметь супер-фермы, лучшее оборудование, но если у коровы не будет полноценного рациона, толку от всех технологий не будет, — улыбается Галямов. — «Агролак-К» всегда держит марку. Мы обеспечиваем качественным кормом не только себя, но и окружающие мелкие хозяйства. И у себя поддерживаем всегда запас на кормов на полтора-два года. Сегодня наша главная задача — не просто убрать массу, а сделать это в идеальные сроки. Этот кормовой горох мы скосили в фазу бутонизации. У нас его двести гектар, планируем заложить около двух тысяч тонн гороха. Каждый день идет замер сухого вещества, мы стараемся его держать в районе 35-40% - только после этого собираем. На каждом поле задействованы от четырёх до шести единиц техники. 

Техника сегодня стоит дорого, но парк обновлять надо. Из недавних приобретений хозяйства - кормозаготовительный комбайн и самоходная косилка. Это необходимо, чтобы содержать стадо в тысячу голов КРС, из них 375 – дойных. О качестве кормов говорят удои – 26-27 литров на корову. В день хозяйство производит до 8,5 тонн молока. 

Из общей площади земельных угодий в 3200 гектар около тысячи задействованы под кормовые культуры – многолетние травы, горох, люцерну, кукурузу. 200 гектар гороха посеяны на зерно. 400 га и 200 га заняты озимыми пшеницей и рожью, по 500 га – яровыми пшеницей и ячменем. В соответствии с современными тенденциями хозяйство развивается в сторону высокомаржинальных и технических культур: на 200 гектарах посеяна соя, на 300 – подсолнечник. 

Погодой Раиль Галямов в этом году доволен, а вот напряженность с топливом вызывает озабоченность:

- Слава Богу, Минсельхоз нам всегда идет навстречу. Пусть долго, медленно, с очередями, но мы получаем льготное дизельное топливо. Надеемся, что во время сбора урожая ситуация будет на том же уровне. 

Траншея, где рождается качество

Проводив взглядом очередной груженый КАМАЗ, мы едем вслед за ним на базу хозяйства. Здесь всё подчинено строгой технологии. Огромные бетонные траншеи принимают очередные партии зеленой массы. Воздух густой, сладковатый от запаха свежескошенных трав. Над траншеей ползает тяжелый трактор К-700, который методично, слой за слоем, разравнивает и утрамбовывает сеннажную массу.

За рулем трактора — опытный механизатор Нурфаиль Салихов. 

— Дело это тонкое, хоть и кажется, что просто езди туда-сюда, — объясняет он. — Сеннаж — капризная вещь. Кислород его главный враг. Если воздух попадет, масса начнет преть, гнить, и весь труд насмарку. Моя задача — уложить всё максимально плотно. Каждый слой трамбуем, следим, чтобы влажность была правильная. Трава перед закладкой должна немного провялиться, иначе сок уйдет, и качество упадет.

Механизатор показывает на ровный, плотно укатанный слой зелени:

— Утрамбуем, закроем пленкой, придавим. К зиме достанем оттуда ароматное, питательное «зеленое золото». Скотина будет есть и прибавлять в весе, в удоях.

Мы возвращаемся. К обеду солнце начинает припекать по-июльски. Но «Добрыня» на поле даже не думает останавливаться. Силуэт богатыря на кабине комбайна словно застыл в вечном бою — бою за урожай, за благополучие села, за сытую зиму.