Перейти с бензина на газ – экономично и экологично

Господдержка

С начала года в Татарстане с бензина на метан было переведено более 800 автомобилей. Всего по республике насчитывается около 7 тыс. автомобилей, которые перевели на газ или уже купили с таким оборудованием. Об этом рассказал директор компании по установке газобаллонного оборудования на авто в Казани Денис Савельев.

«На территории республики действует около 15 сервисов, аккредитованных по стандартам установки [газового оборудования]. Данные о них размещены на портале Минпромторга. В Казани работают два таких центра. Вы обращаетесь в сервис с пакетом документов: паспорт, документы на транспортное средство, — и, как правило, через 6-7 часов получаете машину с установленным газом», — рассказал он.

По госпрограмме поддержки граждан, в том числе самозанятых, малого и среднего бизнеса, установивший газовое оборудование получит скидку 60% вместо 30%, как было ранее. Еще 30% выделит «Газпром» за счет маркетинговых программ своей «дочки». В итоге, если вы переводите свой автомобиль на газ, то вам останется оплатить 10% от стоимости работ.

«Средняя стоимость оборудования на сегодняшний день — 85 тыс. рублей. Потребитель или владелец транспортного средства может приобрести его за 30-35 тыс. рублей, и еще на 27 тыс. рублей ему дадут карточку на газ. То есть итоговые затраты владельца составят 5-7 тыс. рублей», — отметил Савельев.

Экономия

Одним из важных преимуществ перехода с бензина на газовое топливо отмечают денежную экономию: «Бензин 92-й марки стоит около 42 рублей, а газовое топливо — около 16 рублей. То есть экономия почти в 3 раза», — подчеркнул директор компании по установке ГБО.

Более того, если вы установили газовое оборудование, то в любой момент можете пользоваться и бензином. При окончании газа в баллоне машина автоматически переключится.

«Если человек поехал и по пути не хочет останавливаться, он может сначала истратить газ, потом бензин. Суммарно пробег от города до города, исключая по пути остановки, увеличивается почти в два раза», — обозначил Денис Савельев.

Экология

Третьим преимуществом по счёту, но не по значимости, специалисты обозначают экологичность установки газового оборудования: «Основным загрязнителем окружающей среды в городах являются не промышленные предприятия, а автотранспорт. По данным экологов, на долю автотранспорта приходится 70-90% загрязнений воздушного бассейна городов», — отметили в пресс-службе Минпромторга РТ.

Для перевода на газовое топливо машина должна быть не старше 10 лет, но не обязательно новая. Само оборудование также не привязано к какому-либо типу автомобилей, оно многоразовое. При покупке новой машины его можно демонтировать и переставить.

Во избежание несчастных случаев специалисты советуют устанавливать оборудование только в специализированных автосервисах.

«Часто мы слышим, что происходят несчастные случаи. Они связаны с тем, что услуга была оказана неквалифицированными специалистами либо было использовано оборудование ненадлежащего качества», — рассказал директор компании по установке на автомобили ГБО пропан-метана, газодизеля и водорода Тигран Иванов.

Кто уже перешёл на газ?

По словам Дениса Савельева, чаще всего с бензина на газ свои автомобили переводят таксисты, представители малого и среднего бизнеса, а также водители-частники.

К примеру, Артур Иванов работает водителем, за рулём около 20 лет, из которых половина на газу: «Перешел на газ давно. Предыдущая машина была на бензине, сейчас снова перешел на газ. Газ — экономно и экологично. Если государственные решения будут способствовать более динамичному переходу людей на газ, то будет дышать легче», — рассказал он.

Он особенно обозначил, что за все время проблем с оборудованием у него не было: «Нужно проводить все техническое обслуживание вовремя, никаких проблем с газовым оборудованием и двигателем просто нет. За исключением каких-то ситуаций после ДТП», — отметил водитель.

Источник: https://sntat.ru/news/